Верстак ВДТ-1.9 с драйвером и тумбой

Усиленная столешница

Столешница представляет собой плиту МДФ, толщиной 24 мм, покрытую листом оцинкованного металла, толщиной не менее 1,5 мм. Настил имеет абсолютно гладкую и чистую рабочую поверхность, без отверстий под крепежные элементы, что исключает скопление грязи. Оцинкованный настил имеет внутреннее, скрытое крепление к плите МДФ. Плита МДФ изготавливается методом сухого прессования мелкодисперсной древесной стружки при высоком давлении и температуре. В качестве связующего элемента используются карбамидные смолы. Древесноволокнистая плита средней плотности выпускается согласно ТУ 5536-026-00273643-98, класс эмиссии Е2. Плотность плиты- 780-850 кг/м3. Предел прочности при статическом изгибе- 23 МПа. Предел прочности при растяжении- 0,5 МПа. Влажность-3-11%. Минимальный модуль упругости при изгибе-2100 МПа. Плита МДФ имеет сертификат соответствия №РОСС RU.ДМ31.НО1661 и санитарно-эпидемиологическое заключение №35.4Ц.03.553.П.004178.04.08

Металлический инструментальный драйвер

Драйвер металлический инструментальный состоит из корпуса и 5 выдвижных ящиков, разных по высоте. Модуль драйвер поставляется в собранном виде. Максимально равномерно распределенная нагрузка на один ящик 30 кг. Для движения ящиков в драйвере используются шариковые телескопические направляющие полного выдвижения. Для одновременной блокировки всех ящиков драйвера установлен центральный замок. В драйвере предусмотрено 3 типоразмера ящиков: ящик высотой 70 мм -3 шт., ящик высотой 100 мм – 1 ящ., ящик высотой 155 мм – 1 шт. Драйвер изготавливается из высококачественной холоднокатаной стали. Высокая жесткость корпуса драйвера задается толщиной стали не менее 0, 7 мм на основных, несущих нагрузку, элементах. Все доступные для соприкосновения кромки драйвера имеют травмобезопасные загибы. В целях повышения эксплуатационных характеристик драйвера, каждая ящик цельногнутый имеет коробчатую конструкцию из стали, толщиной не менее 0,7 мм. Большой ящик драйвера усилен накладной фигурной ручкой из стали толщиной не менее 0,7 мм.

Металлическая инструментальная тумба

Тумба металлическая инструментальная состоит из одной секции и одной распашной двери с ригельным замком с ручкой. Дверь тумбы цельногнутая с фигурным гибом, такой гиб выполняет функцию дверной ручки и увеличивает жесткость двери. Боковые стенки тумбы усилены приварной опорной полосой, с зацепами для полок, из стали толщиной не менее 0,8 мм. Опорная полоса с зацепами имеет ширину не менее 57 мм и длину не менее 470 мм, расстояние между зацепами 39 мм. Использование опорной полосы с зацепами в конструкции тумбы, позволяет переставлять полку с шагом регулировки 39 мм, без инструмента и крепежа. Тумба оснащена 2 переставными полками, с максимально допустимой равномерно распределенной нагрузкой до 60 кг, которые крепятся на зацепы опорной полосы. Тумба изготавливается из высококачественной холоднокатаной стали. Высокая жесткость тумбы задается толщиной стали не менее 0, 7 мм на основных, несущих нагрузку, элементах. Все доступные для соприкосновения кромки тумбы имеют травмобезопасные загибы. В целях повышения эксплуатационных характеристик тумбы, каждая дверь цельногнутая имеет коробчатую конструкцию, усилена приварным, продольным ребром жесткости из стали, толщиной не менее 0,6 мм. Ребро жесткости, шириной не менее 90 мм, имеет профиль П-образной формы, шириной не менее 50 мм и высотой не менее 15 мм, длина ребра жесткости не менее 700 мм. Двери металлической тумбы изготавливаются из стали толщиной не менее 0,6 мм. Ригельные замки неподвижно и прочно фиксируются на дверях, в соответствии с требованием ГОСТ 16371-93, и обеспечивают легкое отпирание и запирание. Дверь тумбы устанавливается на карточные петли, которые обеспечивают открытие двери на 180 градусов. Долговечность крепления дверей, 40000 циклов открываний, в соответствии с требованием ГОСТ 16371-93. Сборка тумбы инструментальной осуществляется при помощи винтов, гаек и саморезов. Тумба поставляется в разобранном виде.

Полка и стенка задняя

Полка и задняя стенка верстака, состоит из цельногнутой полки, коробчатой конструкции из металла толщиной не менее 0,6 мм и цельногнутой задней стенки, коробчатой конструкции из металла толщиной не менее 0,7 мм.